Perfil Profesional

Conoce mis experiencias profesionales, expectativas y desafíos.

 

 
Química y materiales de ingeniero y Gestíon de Proyectos

Edmar Pochmann Magellan, MSc, alto funcionario de la Reserva Marina, se graduó en Ingeniería Química de la Universidad Estatal de Río de Janeiro. Certificado de Postgrado en Análisis de Sistemas, centrándose en la gestión de proyectos y modelado de sistemas. El trabajo llevado a cabo en el Centro de Tecnología Aeronáutica, Centro Tecnológico del Ejército, el Instituto Militar de Ingeniería, Instituto Nacional de Tecnología, ICV-Madrid-España-Holanda PANalytical, Morgan - Inglaterra, COPPE / UFRJ, UFSCar y de varias empresas, entre otros , todas las investigaciones relacionadas con los nuevos materiales con diferentes trabajos tecnológicos. Los artículos científicos presentados y publicados en el país y en el extranjero.

Especialización en el Plan de Continuidad de Negocio (gestión, desarrollo y prueba) por DRI International - EE.UU.. La formación en las áreas de ISO 9000, ISO 14000, OHSAS 18000 e ISO 17799, ISO 17025, en el contexto con el objetivo de Integrated. Residuos de consultoría de gestión. Títulos de Manejo de Emergencias y Respuesta Ambiental Acciones químicas, biológicas y nucleares entrenado en el Centro Nacional de Formación de Emergencia "-. 2008, FEMA, EE.UU. Él es un consultor y profesor de Análisis de Riesgos, Gestión de Crisis y Planes de Continuidad de Negocio, y también actúa como experto Dirección de e Interventor de Puertos y Costas, para la aprobación de expertos peligrosos y Química acreditado por la Receita Federal del Brasil.

Descripcíon de mi trabajo:

  La Dirección General de Puertos y Costas - DPC es la rama Técnico Ejecutivo de la Autoridad Nacional de Brasil de la OMI. En este momento estoy trabajando como Especialista Dangerous Goods en la rama de la DPC, el aumento de los requisitos de seguridad y la seguridad de transporte de mercancías peligrosas en la modalidad marítima. Como una respuesta concreta a este trabajo, que afectan directamente la eficiencia necesitan ser abordados con el fin de asegurar la DG de transporte y logística en Brasil.

Yo soy un funcionario, clasificado como el capitán de corbeta, Retd, Ingeniero Químico, que representa la autoridad nacional de la OMI brasileño con las siguientes actividades.

Como medidas adicionales para satisfacer la necesidad de las normas internacionales que rigen el transporte de mercancías peligrosas en buques. Este trabajo ha convencido, en cooperación con el Comité de expertos de la ONU y debe tener en cuenta las prácticas y los procedimientos marítimos existentes. Estoy a favor de la seguridad marítima proporcionando código IMDG - OMI y aplicar conocimientos.

Después de haber conseguido tantos proyectos con diferentes tamaños y complejidades de la Marina de Brasil yo creo que estoy en condiciones de proporcionar a su organización con el estado de la técnica en la gestión de proyectos.


Certificaciones y aprobaciones de los productos

ISO 9001
ISO 14001
ISO 16106
ISO 1604
ISO 16467
OHSAS 18001
IMDG CODE
UN - Naciones Unidas

Mi Misión com mi equipo:

Para explorar nuevas oportunidades de crecimiento
Para dotar de confianza, vitalidad y felicidad a la gente a mi alrededor
Hasta alcanzar lugares donde Nunca hemos podido llegar

Nuestros Valores:

Devotion ( la Misión )
El entusiasmo
Contribución
Constante y mejora interminable
Autosuficiencia
Persistencia
Liderazgo Positivo

Mi Equipo Código:

Hacemos lo mejor que podemos
Hacemos lo correcto
Te mostramos gente que nos importa

 

Abajo os muestro el principal campo de servicios de consultoria que me podría proporcionar com mi experiência:


Gestión de proyectos:

Implementación PMO
Metodología de Desarrollo
Gestión de proyectos
Gestión de Riesgos
Gestión de crisis y Proyectos trobled
Auditoría de Proyectos y Control de Calidad

Gestión del riesgo:

Gestión de Riesgos
Cuantitativo y Cualitativo de Riesgos análisis y simulaciones

 

El trabajo en la dirección de Puertos y Costas - DPC AS ENC. divição Aprobación de mercancías peligrosas


Temas claves para el envío logistico

La seguridad de la vida humana en el mar
Prevención de la contaminación por los buques

 

Convenio SOLAS-IMDG CODE y convenio MARPOL

La base de mi administración es apoyar y proteger a mi país de la cadena de suministro global dedicar y ofrecer soluciones de rendimiento para la nave segura de materiales peligrosos envío. Proporcionar transporte y el equipamiento de las inspecciones con el apoyo cumplimiento exacto e integrado para maximizar la seguridad de la navegación.

El objetivo estratégico de mi división es ser el mejor proveedor de soporte de seguridad de materiales peligrosos para nuestros clientes. Lidiando con el conocimiento de una prevención de accidentes (como el uso de herramientas de gestión de riesgos), podemos mitigar y tratar profesionalmente con enfoque de riesgo, el suministro y la formación de planes de emergencia, podemos ser capaces de responder eficiente.

En mi opinión, creo que las normas internacionales de logística y regulaciones son necesarias para asegurar la cadena de suministro global segura, eficiente y seguro.

Esa es la razón por la que quiero ser parte del equipo de trabajo de la OMI. Hoy en día, al menos 150 países que combinan comerciante flotas representan más del 98% del uso de arqueo bruto del mundo IMDG CODE como una base para regular el transporte marítimo de materiales peligrosos (mercancías peligrosas cargas).


Por certo, el cumprimento com las mercancias peligrosas requisitos de transporte internacionales no ha completamente mantenido UET, y entonces puede tener problemas como que:

Accidentes
Fuertes multas;
El aumento de las inspecciones
Reputación Internacional pobres
Y aumentó costa transporte

Mi breve carta de presentación - ONU

Edmar Pochmann de Magalhães, ingeniero químico, casado oficial de la reserva del Cuerpo de Ingenieros del Mayor de la Armada brasileña, con la actuación diversificada, en busca de posiciones en el mercado de trabajo, interesados ​​en nuevas oportunidades de carrera desafiantes, de la adquirida calificación y experiencia, con más de veinticinco años de carrera, a participar integrado en un proceso productivo que estimula la mejora constante y creciente evolución profesional.

Con un perfil delineado por el técnico y la gestión del rendimiento en diferentes áreas de interés de la Administración de la Marina, uno se vuelve muy competente a demasiados cargos ejercidos en la administración de los recursos humanos, el liderazgo del personal, la gestión del procesamiento de información, la planificación y la implementación del control de la producción, las necesidades de asistencia técnica y acto de entrenamiento y seguimiento técnico de las actividades de producción de productos, gestión de proyectos y el trabajo con la forma en la innovación, la investigación y el desarrollo en el ámbito de los nuevos materiales. Tengo experiencia de trabajo en el extranjero casi diez años en las habilidades leardship la industria, la capacidad para fomentar el trabajo en equipo y una buena ética de trabajo, nunca logro del éxito en diferentes puestos profesionales.

Con la formación básica en ingeniería química que he hecho postgrado en ciencias de la computación - Análisis de Sistemas, MBA en gestión de proyectos y el trabajo experimental de la tesis de doctorado concluido en España (Universidad Autónoma de Madrid-ICV), junto con la Universidad Federal de San Carlos (UFSCar). Llevé a través de diversos cursos en el área de gestión de la calidad, la planificación estratégica y la gestión contemporánea. A lo largo de mi actuación estaba en el área científica, siempre enfocando la aplicación tecnológica y, dentro de criterios de innovación que publiqué y me presenté artículos en congresos en Brasil y otros países.


Las credenciales en las organizaciones internacionales

Mi fundación es como desarrollador, con escala básica en ingeniería química. Un perfil delineado por el técnico y la gestión del rendimiento en diferentes áreas de especialización. He hecho mi postgrado en ciencias de la computación - análisis del sistema y MBA en Gestión de Proyectos (PMI-PRECIO), el análisis de riesgos.

Mi último año en especial, que era el encargado de proporcionar asesoramiento técnico y asistencia a la labor de la seguridad marítima brasileña, Protección del Medio Marino, en respuesta técnica y administrativamente las consultas relacionadas con la protección contra incendios, sistemas de ingeniería, las propiedades químicas de los materiales y procedimientos de emergencia en relación con con los requisitos aplicables de los instrumentos de la OMI y la preparación de estudios e informes, publicaciones, presentaciones.

Mi posición actual en la Autoridad de Marina de Brasil de la OMI está prestando apoyo y asesoramiento técnico a cargo de la coordinación de la División de Transporte de Mercancías Peligrosas - Departamento de Materiales. En la medida en que la situación requiere un análisis de las normas y procedimientos legales particulares, tengo experiencia específica en dos áreas principales que están estrechamente relacionados. En la parte de análisis, yo era el gerente de producto de un sistema grande. En ese puesto estaba a cargo de la administración de los recursos humanos, el liderazgo del personal, la gestión de la información, el procesamiento, la planificación y la implementación del control de la producción. Por otro lado, yo estaba a cargo de las necesidades de asistencia técnica y el acto de orientación y supervisión de las actividades del técnico de la producción, gestión de proyectos y el trabajo con un enfoque de vía innovación.

Tengo experiencia de trabajo en el extranjero casi diez años en las habilidades leardship la industria, la capacidad para fomentar el trabajo en equipo y una buena ética, jamás alcanzar el éxito en diferentes puestos profesionales. En un nivel más general, creo que llevar las habilidades generales "técnicos / administrativos" se puede tener confianza en un candidato que representará a la OMI a sus intereses. Confío en que se encontraría yo sea bien hablado, enérgico, confiado y agradable, el tipo de persona a la que su gente se basará. También tengo una gran amplitud de la experiencia del tipo que te da la versatilidad para ponerme en una serie de contextos, con la confianza de que se alcance el nivel de excelencia que usted espera. En la mayoría de los casos las decisiones técnicas se deben realizar en el contexto de mayores restricciones comerciales.

A lo largo de mi carrera he esforzado por mantener los asuntos de negocios en la parte delantera, ya sea como una ingeniería de aplicación de desarrollador y los conocimientos para captar los defectos o problemas lo antes posible, o como el director de producto de un sistema empresarial, la asignación de recursos y priorización de las mejoras para cumplir objetivos estratégicos. Centrarse en los imperativos de negocio es un valor fundamental de la mía, que me trae a cada proyecto en el que trabajo.


La mejor opción para mi propio perfil es:

Fiable y de confianza
Decisivo y orientadas a los resultados
Creativo solucionador de problemas
Técnicamente competente / cualificado
Comercialmente experiencia y conocimiento
Excelente habilidades personal Comunicación interpersonal y
Una buena planificación y capacidad de organización
Leal y decidida

Por último, en mi opinión podemos mejorar!

En conformidad con el Código IMDG, que sirve como plataforma base para los productores y transportistas de mercancías peligrosas a crecer y desarrollar una mejor y más segura del mercado global brasileños. Apenas lucho para mostrar los jugadores brasileños que necesitan cada vez de preocuparse y conseguir la mejora de la necesidad de cumplir con los requisitos globales de la OMI, de conformidad con las leyes nacionales, que siempre se actualizan con el Código IMDG.

Bajo la supervisión general del Director de Puertos y Costas, y la supervisión inmediata del jefe del Departamento de Materiales, mi incumbencia proporcionar experiencia técnica asociada a una serie de otras actividades que voy a detallar en la descripción de mi trabajo.


De acuerdo con esta característica, yo estoy a cargo de las siguientes actividades:

Actuando en muchas ocasiones como consultor en temas relacionados con las normas del Código IMDG, MARPOL, FTP, SOLAS, LSA, ORANGE BOOK, LIBRO PURPLE: redacción y edición de documentos e informes, incluidos los estudios y presentaciones; Proporcionar asesoramiento técnico y asistencia a la labor de la Dirección de Puertos y Costas y SEC-OMI
Fornecer conhecimentos técnicos e de assistência para o trabalho da Diretoria de Portos e Costas e SEC-IMO.

En respuesta a las consultas técnicas y administrativas relacionadas con la protección contra incendios, sistemas de ingeniería, las propiedades químicas de los materiales y procedimientos de emergencia en acuerdo con los requisitos aplicables de los instrumentos de la OMI.

Estoy constantemente capaz de llevar-a cabo misiones en las tareas específicas y la representación de la Autoridad en los eventos nacionales e internacionales, la preparación y la presentación de ponencias y documentos técnicos, si es necesario

Voy a ser sorprendido a mí mismo con nuevos diferentes tipos de consultas técnicas y administrativas relacionadas con las cuestiones de seguridad y protección de la seguridad marítima y la protección del medio ambiente marino, que a veces tengo que estudiar para obtener una respuesta satisfactoria. Me gusta eso porque yo siempre estar aprendiendo y mejorando en esta área tan interesante y relevante.